Kuidas puhastada ja hooldada määrdeõli filtri elemente?

Jul 26, 2022

TheMäärdeõli filtri elemendidmängib peamiselt määrdeõlis leiduvate lisandite välja filtreerimise rolli. Seda kasutatakse tavaliselt hüdrojaamades ja hüdro-/määrdesüsteemides.

Seda tuleks regulaarselt puhastada, sest määrdeõli on määrdeõli filtrielemente mõnda aega kasutanud. Hüdraulikaõli filtrielemendi eluea pikenemise tagamiseks on vaja hüdraulikaõli filtrielementi regulaarselt kontrollida ja puhastada!

 

Kui hüdroõli filtrielement on valmistatud metall- või vaskvõrgust, võite seda mõnda aega petrooleumis leotada ja seejärel elektrituulega puhuda, et ummistus ja plekid saaksid puhtaks.

 

Kui hüdroõli filtrielement on valmistatud klaaskiust või filterpaberist, ei saa seda puhastada ja puhastamine ei toimi. Sel juhul tuleb vahetada uus hüdroõli filtrielement.

Hüdraulikasüsteemis kasutatakse hüdraulikaõli / määrdeõli filtrielemente töökeskkonnas olevate tahkete osakeste ja kolloidsete ainete välja filtreerimiseks, töökeskkonna saasteastme tõhusaks kontrollimiseks, õliringluse puhtana hoidmiseks ja tööea pikendamiseks. hüdrosüsteemi nii palju kui võimalik.

 

Hüdraulikaõli / määrdeõli filtri elemente kasutatakse auruturbiinides, katla määrimissüsteemis, toitepumbas, ventilaatoris, hüdraulikaühenduses, kiiruse reguleerimise süsteemis, möödaviigu juhtimissüsteemi õli puhastamisel.

Määrdeõlifiltri puhastusprotsess

1. Enne määrdeõli filtri elementide puhastamist veenduge, et seade on suletud ja turvalukk on all. Püüdke mitte valida ilma suure tolmu ja liivaga, et vältida lisandite sattumist õlisse.

2. Kütusepaagi ümber olevate võõrkehade ja lisandite lihtne puhastamine. Määrde puhul eemaldage väljalaskekork ja vajutage hingamisklappi, et määrdeõli rõhk täielikult vabastada.

3. Järgmisena saate poldid, katte jne järk-järgult eemaldada ja kõigepealt eemaldada ettevaatlikult filterelement. Jälgige, kas väikese masina LY-48/25W-40 määrdeõli filtri elementide olek tuleb välja vahetada. Kui ei, siis lihtsalt peske seda puhta õliga ja seejärel tehke kindlaks, kas O-rõngas tuleb vastavalt olukorrale välja vahetada.

4. Järgmine samm on järjestikku uuesti paigaldamine, seejärel käivitage seade mõneks minutiks väikesel kiirusel töötama ja kontrollige pärast iga toimingut, kas määrdeõli kogus on piisav.

Tavaolukorras, välja arvatud juhul, kui tegemist on väga vana masinaga või kui õli kvaliteet on halb, ei pea filtrielementi sageli vahetama. Kui kõik ei märka, et filtrielemendi pind on oluliselt kulunud ja kahjustatud, võib seda kasutada pärast põhjalikku puhastamist puhta õliga.

Hüdraulika/määrdesüsteemide levinumate rikete põhjuste analüüs

Leke, halb tihendus, õli pikaajaline termiline koormus, avatud õlihoidla jne. Õhus leiduv niiskus ja gaas imbuvad õli sisse, mille tulemuseks on vesi ja gaas määrdeõlis.

Määrdesüsteemi lekke, osakeste ja tolmu õhku sattumise või süsteemi kulumise mahakukkumise ning määrdeõli pikaajalise töötamise tõttu kõrgel temperatuuril ja veesisaldusel põhjustab paratamatult osade lagunemine. õli pragunemine ja riknemine kolloidsete ainete sadestamiseks.

Vee, gaasi ja määrdeõli lisandite ohud:

1. Õli oksüdeerub kiiresti ja rikneb, moodustades happelisi aineid, mis söövitavad metalli kontaktpinda;

2. Lisandite sadestumine õlis ebaõnnestub, õli määrdekihi paksus väheneb ja mehaanilise kontaktpinna kulumine suureneb;

3. Õli määrimis-, jahutus- ja voolavusomadused vähenevad, mis kiirendab metallpinna väsimist;

4. Madalatel temperatuuridel tekkinud jääkristallid blokeerivad komponente;

5. Õlisüsteem reageerib aeglaselt ja sellega kaasnevad ebaregulaarsed toimingud ning juhtivus väheneb;

6. Kahjustada õlipumpa ja jõuseadmeid kavitatsiooni tõttu.