Masina õlifilterviitab tarvikule, mis filtreerib lisandeid või gaase läbi filterpaberi, ja on mootori lisavarustus. Millised on õlifiltrite tüübid ja mis on õlifiltrite tööpõhimõte?
Esiteks jaguneb masinaõlifilter kolme tüüpi: mehaaniline eraldamine, tsentrifugaalne eraldamine ja magnetiline adsorptsioon vastavalt põhimõttele.
Teiseks, masinaõlifiltri tööpõhimõte seisneb selles, et õlisurve toimel läbib õli pidevalt filterpaberit ja siseneb kesktorusse, samas kui õlis olevad lisandid jäävad filterpaberile.

Masinaõlifilter on jagatud täisvooluks ja jagatud vooluks. Õlifiltri filtreerimispõhimõtte saab jagada kolme kategooriasse: mehaaniline eraldamine, tsentrifugaalne eraldamine ja magnetiline adsorptsioon.
Võrkfiltreerimist kasutatakse tavaliselt mehaanilisel eraldamisel. Filtrimaterjali pinnal on teatud suurusega väikesed augud.
Õlis sisalduvad tahked osakesed, mille suurus on suurem kui väikesed augud, on filtrimaterjali välispinnal blokeeritud.
Masinaõlifilter on üks neljast filtrist ja ülejäänud kolm on õhufilter, kliimaseadme filter ja kütusefilter.
Masinaõlifiltrit, mida tuntakse ka õlivõrena, kasutatakse õlist selliste lisandite nagu tolm, metalliosakesed, süsiniku ladestused ja tahmaosakesed eemaldamiseks, kaitstes seeläbi mootorit kulumise eest.
Me kõik teame, et masinaõlifiltri funktsioon on õlis leiduvate kahjulike lisandite väljafiltreerimine ning väntvõlli, ühendusvarda, nukkvõlli, ülelaaduri, kolvirõnga ja muude liikuvate osade varustamine puhta õliga, et määrida, jahutada ja puhastada.
Funktsioon pikendab nende komponentide eluiga, mis on masinaõlifiltri tööpõhimõte?
Masinaõlifiltri tööpõhimõte on järgmine: mootori töötamise ajal õlipumba töötamise ajal siseneb lisanditega õli õlifiltri alusplaadi koostu õli sisselaskeavast õlifiltrisse ja läbib tagasilöögiklappi. filterpaberile.
Väljas ootab filtreerimist. Õli rõhu toimel läbib õli pidevalt filterpaberit ja siseneb kesktorusse, samas kui õlis olevad lisandid jäävad filterpaberile.
Tavaolukorras asub filter tavaliselt mootori esiotsas või õlivanni põhjas. Filtri ülemine ühendus on õlipump ja alumine osa on ühendatud mootori peamise õlikanaliga ja läbib määrimiseks põhiosi.
Selle ülesanne on õlis leiduvate lisandite pealtkuulamine ja filtreerimine ning seejärel väntvõlli, ühendusvarda, nukkvõlli, kolvirõnga, silindri seina jne varustamine, et täita määrimis-, jahutus- ja puhastusfunktsioone ning pikendada hooldustsüklit. osad.
Filter koosneb peamiselt filterpaberist, kestast, tihendusrõngast, tugivedrust, möödavooluventiilist ja muudest komponentidest. Masinaõlifiltri vahetustsükkel: pool aastat või 5,000 kilomeetrit või vastavalt lisatud määrdeõli kvaliteedile (poolsünteetiline, sünteetiline õli jne) ning vastavalt vajadusele vaadake juhendit.
Filtri mõju mittefiltreerimine mõjutab otseselt määrdeõli jõudlust, mõjutades seeläbi kaudselt mootori võimsust ja tööiga. Seetõttu on soovitatav filtrile tähelepanu pöörata ja see õigeaegselt välja vahetada.