Filtreerige kaalutlused

Jul 18, 2020

Filterelemendi valmistamiseks kasutage madala hinnaga filterpaberit. Suure pooride suuruse, nõrga ühtluse ja väikese filtreerimistõhususe tõttu ei suuda see tõhusalt mootori kahjulikke lisandeid välja filtreerida, põhjustades mootori varajast kulumist.

Kasutage madala kvaliteediga liimi ja selle kogus on väga väike, see ei ole õlikindel ega kindlalt seotud, mille tulemuseks on lühis filtrielemendi sidumisel; või on filterelemendi õmblus ühendatud klambritega, mida ei saa tihendada ega lühistada, põhjustades mootorisse suure hulga kahjulike lisandite sisenemise. Vähendage mootori tööiga.

Asendage õlikindlad kummist osad tavaliste kummist osadega. Kasutamise ajal või sisemiste tihendite rikke tõttu võib filtri sisemine lühis põhjustada mootori varajast kulumist ja kasutusiga või väliste tihendite laienemist ja deformeerumist, põhjustades õlifiltri välimise tihendusrõnga pigistamist. Lühikese aja jooksul tühjendati suures koguses õli, mille tagajärjel mootor põles puksid, hoiab telge ja sai tõsiseid kahjustusi.

Õhkfiltri korpuse osade keevitamisel asendatakse õmbluskeevitus kohapeal keevitamise teel, mis ei saa tagada tihedust ja moodustab lühise.

Õlifiltri kesktoru materjal on paksema asemel õhem ja tugevusest ei piisa. Kasutamise ajal aheneb kesktoru ja filtrielement on õliringluse blokeerimiseks kahjustatud, mille tulemuseks on mootori ebapiisav määrimine; või on hammustuse usaldusväärsus halb ja hambumus avatakse kasutamise ajal. Selle tagajärjel lekib mootoriõli lühikese aja jooksul suures koguses, põhjustades puksi põlemist ja telje hoidmist.

Rooste vältimiseks ei töödelda selliseid metalli osi nagu filtrielemendi otsakorgid, kesktorud ja väliskestad, mis põhjustab metalli korrosiooni lisandite tekitamiseks ja muudab filtri saasteallikaks. Veelgi enam,' on liimi asendamine tsemendiga kahjulikum.